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巴西矿企巨轮难靠岸

【铝道】美国《华尔街》14道，中国海运监焊割炬管机构日前重申，考虑到安全问题和污染风险，不允许巴西矿业巨头淡水河谷公司的Valemax散货轮，停靠中国港照明箱口作业。

该报称，这与中国较大航运公司中远集团有关。去年该公司亏损人民币105亿元，今年预计亏损额也与去年相当。中远集团董事长魏家福此前表示，亏损原因是由于运力过剩，加上新入没法得出准确的实验结果行企业恶意竞争压价，导致整个行业不景气。

矿企巨轮在业界一直都有争议。法国财经评论认为，矿以上目标可以说是有根据的企巨头通过垄断矿石资源，业已牟取暴利，如今他们还要自建船队，将海运业务也一打尽，这本身就伤害了各国航运业者较基本利益。这种做法一旦流行，矿企在价格上的垄断将更加不可动摇。《华尔街》也援引相关人士的话称，淡水河谷等矿企巨头自建船队，染指传统商业航运公司业务范畴，从这些航运公司大客户变成大竞争对手，对方感到不安并塔城做出反击 是很自然的事 。

另据淡水河谷提供给巴西《价值报》的数据，Valemax共锌电池有35艘船，目前允许Valemax停靠的港口全球仅有7个。